随着生活水平的提供人们的消费理念也从温饱转为了舒适和享受。买新房，买新车基本上已经成为每个家庭的标配。大家都知道在买新房装修的过程中可能会存在甲醛超标问题严重影响身体健康，可人们往往会忽略新车中的甲醛超标问题。很多人在购买新车后在开车行驶过程中总会感觉到很浓的异味，甚至出现了头晕、胸闷、喉咙不适等症状这有可能是购买的新车甲醛超标问题。

张先生去年6月底买了一辆新车，当时正逢暑假，加上天气炎热，所以新车也没有开窗通风。张先生在假期带着家人远行自驾旅游了一趟，然而，从9月份开始，张先生3岁的儿子便开始患病，免疫力逐渐下降，身体抵抗力也随之减弱，后来查出得了咽炎和慢性哮喘。面对这种情况，张先生开始怀疑这一切与车内环境的污染有关，于是对车内空气进行了检测，之后发现，车内甲醛含量果然超标了好几倍。

那么汽车内的甲醛、苯等有毒物质从哪里来呢？与家具一样，粘合剂是汽车甲醛的主要来源。因为车内很多制品需要粘合，从而导致汽车内使用的粘合剂很多，而且汽车的空间狭小，密封性又好，所以汽车内的空气污染相对来说更严重，尤其在高温的夏天，汽车内的甲醛数值普遍超标2-5倍。

新车在刚刚出厂的时候，车内甲醛等有害气体的浓度往往是最高的。因为甲醛的自然挥发期比较缓慢，一般是3-15年，新车内部的甲醛还没有挥发完就到了消费者手中。尤其近年来，汽车销量增长迅猛，很多汽车下了产线，就直接销售给了消费者，车内的各类配件所携带的甲醛，也就直接转给了消费者。

很多用户在打开新车车门的时候，都会闻到一股刺鼻的味道，很多情况下，并不是塑料或者皮革的味道，实际上就是甲醛、苯都有害物质散发出来的刺鼻味。夏天尤其明显，当汽车暴晒了之后，再次打开车门的时候，你会感觉到一股热浪袭过来，其实这些也并不是车内的热气，而是甲醛、苯等各类毒气。因为在烈日暴晒下，车内的甲醛等物质会加速挥发出来，所以会造成车内有毒气体聚集。

同时，除了新车原装的配件外，很多车主也喜欢给汽车进行装饰，比如加坐垫、地垫、防爆膜、汽车香水等，这些物件的甲醛含量一般情况下都很高，所以新车旧车都需要注意甲醛污染的问题。